Onderzoek na nepbom Schiphol
De Gelderlander, 7 februari 2008
Medewerker SBS kan ‘explosief’ aan boord vliegtuig smokkelen.
DEN HAAG – De Koninklijke Marechaussee zal een diepgaand onderzoek
instellen naar de veiligheid op de nationale luchthaven Schiphol. Dat
heeft minister Ernst Hirsch Ballin (CDA) van Justitie aangekondigd
naar aanleiding van een undercoveractie van SBS-journalist Alberto
Stegeman die een nepbom aan boord van een vliegtuig smokkelde.
De medewerker van het tv-programma kon zich drie maanden lang
ongestoord als platformmedewerker op alle kwetsbare plekken op
Schiphol begeven. Minister Hirsch Ballin noemde deze gang van zaken
gisteren ‘onaanvaardbaar’. In de reportage, die komende zondagavond
wordt uitgezonden, is te zien dat het kinderspel is om drugs en
bijvoorbeeld diamanten te smokkelen of kostbaarheden uit vliegtuigen
te stelen. De journalist kwam meerdere malen met tassen met
nepcocaïne en een keer met een nepbom binnen, zonder dat hij werd
gecontroleerd. Hij hoefde alleen zijn pas te laten zien. Die pas had
hij gekregen, nadat hij zich bij een uitzendbureau had aangemeld. De
‘infiltrant’ van de tv-zender werd vooraf door de inlichtingendienst
AIVD gescreend.
Het is niet de eerste keer dat medewerkers van Schiphol zich op de
luchthaven bezighouden met illegale activiteiten. Begin deze week
kregen werknemers celstraffen opgelegd wegens cocaïnesmokkel. In
januari bleek dat twee andere werknemers vermoedelijk betrokken waren
bij diefstal van 22.000 telefoons. De marechaussee hield tussen 2000
en 2005 in totaal 675 werknemers aan die verdacht werden van
mensensmokkel. Volgens de luchthaven is er niks mis met de
beveiliging. „Schiphol wordt regelmatig gecontroleerd. Wij voldoen
aan de Europese regels.
Je kunt alleen nooit garanderen dat er niemand door het systeem
glipt”, aldus een woordvoerder. Gerd Hoffmann, directeur van Hoffmann
Bedrijfsrecherche bv, bekritiseert het aangekondigde onderzoek van de
marechaussee. De marechaussee is al verantwoordelijk voor de
veiligheid op Schiphol en kan volgens Hoffmann dus geen objectief
onderzoek doen naar diezelfde veiligheid.
